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5. 2. 2005 Ein Picknick im »Busle«Früher, da hatten die Hosen noch Schlag, waren die Hemden bunter und die Kragen größer. Zu jener Zeit galt das Herumschrauben am »Busle« als übliche Freizeitbeschäftigung des durchschnittlichen Studenten: den Motor auseinander nehmen, an der Karosserie herumschweißen und natürlich den Innenraum heimelig ausbauen. Und nach einem Urlaub mit dem »Busle« wusste man nicht nur Geschichten über einsame Strände zu erzählen, sondern hatte auch Anekdoten auf Lager von der Kunst des Automechanikers im entlegenen türkischen (wahlweise afrikanischen) Dorf, der mit praktisch nichts das »Busle« wieder flott gemacht hat. Schöner Reisewagen Solche Zeiten sind vorbei. Aus dem »Busle« ist mittlerweile ein veritabler Reisewagen geworden: groß, schön, elegant und mit über 40 000 Euro auch nicht ganz billig. Und wer mal die Motorhaube des VW T 5 aufgemacht hat, der wird sich hüten, in dem engen Wirrwarr noch irgendwas selbst zu erledigen. Dafür fährt sich der Multivan, den wir mit dem 2,5 Liter-TDI-Motor mit 175 PS und in der Ausstattung Comfortline zum Test hatten, fast wie ein Kleiner: Ruhig, bequem und flott. In seiner fünften Auflage bietet der große VW Komfort; nicht nur während der Fahrt, sondern auch auf dem Parkplatz. Sich unterwegs zumindest ein wenig heimisch fühlen: Das war schon immer die Idee dieses Wagens. Wie gut es ist, ein rollendes Dach überm Kopf zu haben, erlebten wir bei einem Sonntagsausflug. Wandern und Grillen war geplant, doch ein Gewitter machte uns einen Strich durch die Rechnung; also gab's ein Picknick im Auto. Kein Problem, zwei Erwachsene und drei quicklebendige Kinder im Bus unterzukriegen. Die beiden seitlichen Schiebefenster sorgen für die nötige Frischluft, raus und rein geht's beidseitig durch große, auch für Kinderhände leicht zu öffnende Schiebetüren. Die beiden Einzelsitze der zweiten Reihe lassen sich drehen, so dass eine nette »Familienkonferenz« entsteht. Ein kleiner Turm zwischen diesen beiden Sitze beherbergt ein Tischchen, das auf Knopfdruck hochfährt und mit einem interessanten Klapp-Dreh-Mechanismus entfaltet wird. Szenenwechsel: Eine Fahrt ins Legoland nach Günzburg. Klappe auf, Rucksäcke mit einem kleinen Imbiss für acht Leute und Wechselklamotten für die Kinder rein - für den anderthalb Meter breiten und fast so hohen Kofferraum ein Klacks. Klappe zu. Die schwenkt übrigens so leicht, dass selbst ein Achtjähriger sie geschlossen kriegt. Dann `rauf auf die Autobahn und ab geht die Post. ügig überholen Der große Motor bringt den über zwei Tonnen schweren Wagen schnell auf Touren. Zügiges Überholen, direktes Lenken und Spurtreue machen die Fahrt zu einem entspannten Ausflugsbeginn. Nur bei Seitenwind macht der Multivan leichte Zicken. Weil wir etwas spät dran sind, geht's - wenn erlaubt - mit locker 180 bis 190 Kilometer die Stunde ins Bayerische. Dass der Fahrer hoch über dem restlichen Verkehrsgeschehen sitzt, ist in einem Bus selbstverständlich. Nicht jedoch, dass er eine exzellente Rundumsicht hat und auch den Verkehr hinter sich durch extragroße Außenspiegel beobachten kann. Die vorderen Sitze sind mit zwei Armlehnen ausgestattet, und ermöglichen dank vielfältigen Einstellungen ein entspanntes Ankommen ohne Rückenbeschwerden und andere Zipperlein. Das Armaturenbrett ist sehr übersichtlich gestaltet, die großen Rundinstrumente sind gut abzulesen, auch die Schalter sind griffig und genau dort platziert, wo sie hingehören. Zudem gibt's jede Menge Staufächer und Getränkehalter. Praktisch bei einem großen Wagen sind die Abstandswarner, die vorn und hinten akustisch melden, wenn man zu dicht auffährt. Der Multivan ist kein Reisemobil, dennoch bietet er die Möglichkeit, etwa auf einer Urlaubsfahrt mal ein Nickerchen einzulegen. Dazu wird die hintere Sitzbank bequem und schnell - zumindest mit ein wenig Übung - umgeklappt. Und mit Hilfe der beiden Sitze der zweiten Reihe entsteht eine passable Liegefläche, die für zwei Erwachsene oder drei Kinder als Nachtlager, wahlweise auch als Spielplatz ausreicht. Die Studenten-Zeiten sind wohl vorbei, aber für lockere Ausflüge mit einem solchen »Busle« sind wir immer noch zu haben. (GEA) |
FahrberichtOb schnell über die Autobahn oder pausieren am Wegesrand: Der neue VW Multivan 2,5 Tdi überzeugt mit viel Komfort. |